【問題5】

　　路面結構層為4+6瀝青面層，32cm水穩(wěn)基層，20cm級配碎石，請問怎么處理較好，最好不返工

　　【辯論5】

　　面層結構出問題是基本不可能的，估計是土基以下的問題，這種肯定要把路面結構挖起重新搞路基

　　路基彎沉要檢，路面每層基層也要檢，都合格的話，為什么到路面竣工才檢到不合格？只有面層彎沉不合格基本不是可能的，不返工的可能性不大。

　　我覺得你應該把你的彎沉值寫哈，我們也好幫你解決

　　不合格估計要返工的，如果返工的話，費用是太高了。如果老板的實力強的話，花點錢就可以解決了。測彎沉的時候是你們自己人放的儀器嗎？如果是的話~~~~

　　我們測彎沉的時候一般不讓工人上陣，都是技術員，如果人手不夠的話就讓工人抬著后面，技術員在前，放車輪中間時，不要挨著輪胎這個你也知道的，一般情況下不要放得太靠里，這樣的彎沉值就會小一些。經驗之談哦。

　　這個問題可能有點嚴重了。如果只是到竣工驗收的時候路面彎沉不合格，建議將道路下污雨水工程重新做一次閉水試驗，是不是污雨水有漏點從而將路基浸泡，使道路回彈值變大。

　　先找出原因，如果是路基出問題的話最好返工。

　　從路面到路基都可能有問題，但一般都是路基的問題，返工的代價太大了，有條件的話加鋪一層。技術外的就看你們公關了。

　　看看是否可以路基注漿補強。不合格的范圍進行注漿補強，范圍5M內一個孔，注漿時根據彎沉大小來控制！看看是否有效！