4月10日上午, 福建省交通運輸廳在福州市組織召開《布敦巖瀝青及其改性混合料性能研究及工程應用》科技項目驗收會，會議邀請了安徽省交通控股集團教授級高工陸學元、福建省交通運輸協(xié)會教授級高工陳培健、福建船政交通職業(yè)學院周志堅教授等七位業(yè)界資深人士組成的專家組進行評審，省廳科教處林昭、省公路管理局方德銘處長和項目組主要研究人員參加會議。
   該項目是福建省交通運輸廳下達的交通科技發(fā)展項目，由福建省公路管理局、泉州市公路局、同濟大學和安徽中印天然巖瀝青科技有限公司共同承擔。課題組依托國道324線泉州臺商區(qū)段拓改工程，重點針對布敦巖瀝青及其改性瀝青（混合料）性能、布敦巖瀝青混合料精細化制備工藝及其精細化設計方法等方面開展研究。
   該項目首次提出了“布敦巖瀝青后加工藝”、布敦巖瀝青混合料中灰分占礦料百分比計算公式和配合比精細化設計方法，使布敦巖瀝青混合料的施工工藝更加精細且性能提升顯著；系統(tǒng)評價了不同級配類型布敦巖瀝青混合料的高溫、低溫、水穩(wěn)、疲勞和耐老化性能；給出了布敦巖瀝青的適宜摻量；并鋪筑了相應的試驗路，觀測結果表明根據(jù)課題研究成果設計的布敦巖瀝青混合料具有良好的路用性能；項目還取得國家發(fā)明專利3項，在國內(nèi)外核心刊物發(fā)表論文7篇，其理論成果獲得專家的好評，贊譽能夠比肩國家科技項目。
   專家組一致認為該課題內(nèi)容全面、技術路線科學合理、理論成果達到國內(nèi)領先水平，對布敦巖瀝青的推廣應用具有很好的指導意義，同意該課題通過驗收。同時建議加大推廣應用力度。